Yeni araç teslim paketi

Genel bakış

Yeni araç teslim paketi; bayiden aldığınız aracın ilk koruma kararlarını tek merkezde planlayan kapsamlı bir paketidir. Amaç, aracın henüz "temiz" olduğu ilk 7-30 gün içinde uzun vadeli koruma altyapısını kurmak ve sonradan panel düzeltme + ek işçilik maliyeti eklenmesini önlemektir.

Paket içeriği araç + beklentiye göre özelleştirilir; tipik kapsam şöyledir: (1) detaylı dekontaminasyon ve transit mikro swirl düzeltme; (2) PPF kaplama (ön hat, tam ön veya komple PPF: araç bazında karar); (3) seramik kaplama (panel bazlı tek veya çift kat); (4) cam filmi (ısı + UV + optik koyuluk dengesinde); (5) kabin / iç detailing (yeni araç kokusu + deri/kumaş koruyucu).

Tek kapsamlı uygulamanın avantajları: (a) hazırlık verimliliği: aynı kabul ve yüzey hazırlığı altında daha düzenli plan; (b) süreç disiplini: tüm katmanlar doğru sırayla değerlendirilir (boya düzeltme → PPF → seramik), yanlış sıra riski azaltılır; (c) zaman planı: teslim tarihi atölye kapasitesi ve araç kapsamına göre netleşir; (d) kayıt bütünlüğü: işlemler tek dosyada takip edilir.

Üst segment araçlarda (Tesla, BMW, Mercedes, Porsche, Range Rover, Volvo) paket planı araç boyutu, PPF kapsamı, yüzey hazırlığı ve seramik katman tercihine göre değişir. Fotoğraflı ön görüşme için WhatsApp üzerinden iletişim başlatabilir; aracınıza özel kapsam ve fiyat değişkenlerini ekip teyidiyle netleştirebilirsiniz.

Paket içeriği

PPF Kaplama işlem akışı

Capla'da PPF süreci araç kabulünden teslim sonrası bakıma kadar ayrı kontrol adımlarıyla ilerler. Amaç paneli korurken boya, kesim, kenar ve uzun vadeli bakım riskini yönetmektir.

Teknik bakış

PPF kaplamada sonucu belirleyen teknik katmanlar

PPF uygulamasında film markası değil, kullanılan seri (TPU self-healing üst kat + akrilik yapıştırıcı + kontrol lineri) gerçek performansı belirler. Aynı markanın üst segment TPU ve giriş segmenti TPH serileri arasında sararma direnci, esneklik ve kopma uzaması çok farklıdır. Capla uygulamalarında kullanılan serinin adı, üretim lotu ve ömrü yazılı olarak paylaşılır.

Uygulama disiplininin ikinci ayağı kesim yöntemidir. Plotter kesim (bilgisayar destekli şablon) araç üzerinde bıçak kullanımını ortadan kaldırır; kaput burnu, tampon kıvrımı, ayna alt kenarı ve far çevresi gibi kavisli bölgelerde panel riski olmadan film yerleşir. Panel üstünde bıçakla şekillendirme, vernik seviyesinde gizli kesiklerin en yaygın nedenidir.

Üçüncü belirleyici faktör uygulama ortamıdır. Toz kontrollü kabin, sabit sıcaklık (18-24°C) ve nem disiplini film altında partikül ve kabarcık riskini düşürür. Açık alan veya havalandırmasız atölyede yapılan uygulamalarda bu parametrelerin sağlanması mümkün değildir; kenar kalkma ve mikrokabarcık şikâyetlerinin büyük çoğunluğu bu aşamadan gelir.

Başlamadan kontrol ettiklerimiz

Uygulamaya geçmeden önce neyi soruyoruz?

Sık rastlanan yanılgılar

Karar vermeden önce bilinmesi gereken 3 konu

1. "PPF aracın rengini değiştirir ya da matlaştırır"

   Gerçek: Üst segment TPU filmlerin gloss versiyonu boya rengini olduğu gibi korur; mat efekt isteniyorsa bu özel olarak seçilir. Kaliteli film uygulandığında yakın mesafeden bile sınır çizgisi görünmez.

2. "PPF sararır ve 2-3 yıl sonra çirkinleşir"

   Gerçek: Giriş segmenti TPH filmlerde sararma gerçek bir risktir; üst segment TPU serilerinde UV stabilizer entegre katmanı sararmayı belirgin şekilde yavaşlatır. Açık renklerde farkın daha geç görünmesi normaldir.

3. "PPF üzerine seramik gerekli değil"

   Gerçek: PPF fiziksel bariyer sunar; seramik ise yüzey kir tutmazlığı, su iticilik ve UV üst katmanı ekler. İkisi farklı görev yapar; birlikte kullanıldığında bakım konforu belirgin artar.

Teslim sonrası

İlk 30 gün ve sonrası için bakım haritası

İlgili içerikler