Boyasız Göçük Düzeltme İstanbul Ataşehir

01. Hasar analizi

Göçüğün yönteme uygunluğu değerlendirilir.

02. Erişim planı

Panel yapısı ve çalışma yönü belirlenir.

03. Düzeltme

Uygun vakalarda boyaya dokunmadan ilerlenir.

04. Son kontrol

Yüzey ve gerekirse ek koruma ihtiyacı gözden geçirilir.

Uygulama öncesi: Göçüğün PDR sınırları içinde kalıp kalmadığı kontrol edilir.

Her göçük boyasız düzeltmeye uygun değildir; ilk aşamada doğru teşhis gerekir. Göçüğün fotoğrafı, panel konumu, hasar zamanı ve boya çatlağı şüphesi alınır. Refleksiyon ışığıyla göçük formu, metal gerilimi ve kenar kırığı kontrol edilir. Panel arkasına erişim olup olmadığı, çift sac yapı veya iç döşeme söküm ihtiyacı değerlendirilir. Boya çatlamış, metal aşırı gerilmiş veya panel formu kırılmışsa PDR sınırı açıkça anlatılır. Tramer/sigorta konusu, işlemin tekniğinden ayrı olarak ödeme dosyası mantığıyla açıklanır.

Uygulama sırasında: Panel formu kademeli ve kontrollü şekilde toparlanır.

PDR'de amaç metal yüzeyi zorlamak değil, göçüğü kontrollü basınç ve refleksiyonla geri almaktır. Gerekliyse iç trim veya erişim noktaları kontrollü şekilde açılır. Özel PDR çubukları, refleksiyon panosu ve uygun uçlarla panel arkasından çalışma yapılır. Erişim olmayan bölgelerde uygun vakalarda yapıştırmalı çekme tekniği değerlendirilir. Metal aşırı zorlanmadan küçük adımlarla form düzeltilir; boya çatlamaması için baskı kontrol edilir. Son form ışık altında kontrol edilir; tamamen yok olmayan iz varsa sebebi müşteriye açıklanır.

Teslim sonrası: Düzelen panelin korunması ve kayıt dili netleştirilir.

Göçük sonrası yüzey toparlandıysa yeni temas risklerini azaltacak koruma planı kurulabilir. İşlem yapılan panel müşteriye ışık altında gösterilir ve varsa kalan mikro form farkı açıklanır. Panelde boya işlemi yapılmadıysa bunun ikinci el anlatısındaki anlamı sade şekilde anlatılır. Dolu/park riski devam eden araçlarda PPF veya lokal koruma ihtimali konuşulur. Yıkama, sıcak-soğuk şok ve yeni darbe riskleri konusunda kısa bakım bilgisi verilir. Sigorta dosyasıyla ilerlenmişse kayıt ve evrak sürecinin teknik işlemden ayrı olduğu tekrar netleştirilir.

Boyasız çözüm ihtimali

Uygun vakalarda paneli yeniden boyamadan ilerlemek mümkündür.

Vaka bazlı karar gerekir

Her göçük aynı yöntemle çözülmez; önce uygunluk kontrol edilir.

Sonraki korumaya zemin hazırlar

Gerekirse düzeltme sonrası yüzey koruma planı yapılabilir.

Kontrollü ortam

Uygulama, toz ve sıcaklık kontrollü kabinde yapılır; saha uygulaması veya açık alan tercih edilmez.

Malzeme odağı

PPF tarafında üst segment TPU self-healing film; seramik tarafında uzun ömürlü cam bazlı ürün standardı.

Kesim / uygulama

Plotter kesim + bıçaksız uygulama (PPF) ve panel bazlı kontrollü işlem (boya düzeltme) tercih edilir.

Teslim öncesi

Işık testi, kenar kontrolü ve panel bazlı son inceleme standarttır. Hata bulunursa teslim ertelenir.

Uygun

• Boya çatlamamış park darbesi, kapı çarpması veya dolu hasarı varsa.
• Orijinal boya korunmak ve ekspertiz değeri etkilenmemek isteniyorsa.
• Panel erişimi PDR aletleriyle mümkünse.
• Hasar yüzey formunda ama boya katmanı sağlam görünüyorsa.

Uygun değil / önce kontrol

• Boya çatlamış, kopmuş veya panel keskin şekilde katlanmışsa.
• Macunlu/boyalı panel metal esnekliğini kaybetmişse.
• Müşteri yüzde yüz fabrika çıkışı sonucu bekliyor ama hasar formu buna izin vermiyorsa.

Boya çatlağı

Çatlak varsa boyasız yöntem sınırlanır.

Panel erişimi

Kapı içi, tavan, çamurluk veya kaput yapısı erişimi değiştirir.

Hasar formu

Derinlik, çap ve kenar hattı yöntemi belirler.

Panel geçmişi

Önceden boyalı panel PDR davranışını değiştirir.

01. Fotoğrafla ön eleme

Hasarın yeri ve boya durumu ilk riskleri gösterir.

02. Araç başında ışıkla oku

Refleksiyon çizgisi hasarın gerçek formunu gösterir.

03. PDR uygunluğunu söyle

Uygunsa boyasız, değilse alternatif onarım yönü netleşir.

04. Son görünüm beklentisini kur

Yöntemin sınırı baştan anlatılır.

Dahil

• Araç başında kapsam teyidi
• Panel analizi ve gerekiyorsa ön hazırlık önerisi
• Kontrollü ortamda uygulama
• Teslim öncesi panel kontrolü
• İlk 2 haftalık bakım yönlendirmesi

Dahil değil

• Yetersiz panel durumunda zorlama işlem
• Kör kapsam (araç görmeden paket sabitleme)
• Standart dışı malzeme veya 'B-kalite' film
• Araç sahibine anlatılmadan süreç değişikliği
• Teslim sonrası iletişim kopması

✓ Hasar tipi teşhisi

Göçük derinliği, çapı, boya durumu, kenar kırılması fotoğraflı raporlanır.

✓ PDR uygunluk testi

Panelin iç erişimi, keskin kenar ve boya çatlağı durumu yazılı değerlendirilir.

✓ Boya kalınlık haritası

Önceki onarım izleri ölçümle belirlenir; gizlenmiş boyama varsa müşteriye bildirilir.

✓ Renk eşleme ölçümü

Boyalı onarım gerekecekse aracın orijinal renk kodu + spektrometre okuması alınır.

✓ Süre ve kapsam planı

PDR birkaç saat, boyalı onarım 2-5 gün; kullanıcıya süre yazılı verilir.

✓ Sigorta kayıt notu

Dolu hasarı ya da eksper raporlu vakalarda sigorta prosedürü paralel ilerletilir.

PDR sonrası 24 saat

Araç normal kullanıma uygundur; yıkama ve aşındırıcı işlem önerilmez.

Boyalı onarım sonrası 30 gün

Fırın vernik kürü devam eder; aşırı güneş, otomatik yıkama ve yüksek basınçlı su yönlendirmesi yapılmaz.

90 gün

Vernik tam sertleşir; bu süre içinde PPF/seramik ertelenmelidir.

1 yıl

Yıllık bakımda onarılan panel için kalınlık + yapışkanlık kontrolü yapılabilir.