Göçük düzeltme fiyat tahmini

Nasıl çalışır

Araç fotoğrafından göçük, çizik veya boya hasarı için fiyat aralığı tahmini yapan bu araç, Capla saha deneyimi ve görsel örüntü analizinden türetilmiştir. Sonuç ön yönlendirme niteliğindedir; kesin teklif fiziksel panel kontrolü ve boya ölçümü sonrası verilir. AI, 1000+ uygulanmış vakadan çıkarılan referans aralıklarına dayanır.

Nasıl çalışır? (1) Araç fotoğrafınızı yükleyin — net ışık, panelin tamamı görünür kadraj tercih edilir. (2) Sistem hasar tipini, genişliği ve derinlik sinyallerini otomatik analiz eder (yaklaşık 6 saniye). (3) Göçük düzeltme / çizik giderme / boya düzeltme için fiyat aralığı ve önerilen yöntem ekrana gelir.

Araç kullanımı tamamen ücretsizdir, kayıt veya e-posta istemez. Elde edilen sonucu WhatsApp üzerinden ekibe iletip hızlıca kesin fiyat, randevu planı ve uygun yöntem (boyasız PDR mi, lokal boya düzeltme mi, panel değişimi mi) için ön teyit alabilirsiniz.

Tahmin doğruluğunu artıran ipuçları: net ışıkta (tercihen gün ışığı veya garaj aydınlatması altında) çekilmiş fotoğraf, panelin tamamını gösteren bir kadraj ve mümkünse hasara yakın açıdan ek bir kare. Birden fazla panel için her biri ayrı fotoğraflanmalıdır. Yağış ya da yoğun gölge altında çekilen fotoğraflarda sistem doğruluk aralığını ilan eder.

Nasıl çalışır?

Doğruluğu artıran ipuçları

• Net ışık (tercihen gün ışığı veya parlak garaj aydınlatması)
• Panelin tamamını gösteren kadraj
• Hasara yakın açıdan ikinci bir kare
• Birden fazla panel için her birini ayrı fotoğraflayın
• Yağış altında veya yoğun gölgede çekim yapmayın

Hangi hasarlar için kullanılabilir?

Teknik bakış

Göçük düzeltmede boyalı ve boyasız yaklaşım

Göçük düzeltmede iki ana metot vardır: PDR (Paintless Dent Repair — boyasız) ve klasik boyalı onarım. PDR uygun vakalarda panelin iç yüzeyinden özel araçlarla yapılan geri itme yöntemidir; orijinal boya korunur, yeniden boya yapılmaz. Bu yöntem dolu hasarı, park darbesi ve düşük-orta şiddette göçüklerde tercih edilir. Boya çatlamış, panel keskin kırılmış veya kenar ezilmesi varsa PDR uygun değildir.

PDR'nin teknik gereksinimi panelin iç yüzeyine ulaşılabilmesidir. Çift katmanlı doğrayan iç panel, yapıştırılmış destek ya da kapalı hacim (örneğin rocker panel) erişimi zorlaştırır. Bu durumda glue-pulling (yüzeyden vakumlu çekme) tekniği devreye girer; her panel için uygulanabilirliği ayrı değerlendirilir.

Klasik boyalı onarım; boya hasarlı ya da PDR uygun olmayan vakalarda kullanılır. Panel düzeltilir, macun çekilir, primer + base coat + clear coat uygulanır, fırınlanır. Orijinal boya ile %100 ton uyumu hedefi için spektrometre ile ölçüm yapılır. Doğru uygulandığında müşteri aracın hangi paneli daha önce onarıldığını fark edemez.

Başlamadan kontrol ettiklerimiz

Uygulamaya geçmeden önce neyi soruyoruz?

Sık rastlanan yanılgılar

Karar vermeden önce bilinmesi gereken 3 not

1. "Her göçük PDR ile çözülür"

   Gerçek: Boya çatlağı, keskin kenar ve iç erişimsiz panel PDR'ye uygun değildir. Yanlış ısrar paneli kalıcı şekilde yıpratır; profesyonel değerlendirme şarttır.

2. "PDR aracın değerini düşürür"

   Gerçek: Tam tersi: orijinal boya korunduğu için ekspertizde "değişen / boyalı" notu oluşmaz. PDR ikinci el değerini koruyan tek yöntemdir.

3. "Boyalı onarım asla orijinal gibi olmaz"

   Gerçek: Doğru spektrometre + renk karıştırma + fırınlama ile aynı tonu elde etmek mümkündür. Önemli olan boyahane disiplinidir.

Teslim sonrası

İlk 30 gün ve sonrası için bakım haritası

Teknik bakış

Boya düzeltmede kontrollü aşındırma disiplini

Boya düzeltme profesyonel anlamda bir "aşındırma" işidir; vernik katmanından mikron seviyesinde kontrollü kaldırma yapılır. Bu yüzden panel bazlı boya kalınlık ölçümü (gauge) kabul öncesi zorunludur. Ortalama fabrika verniği 40-60 mikron civarındadır; düzeltme başına 2-6 mikron aşındırılabilir. Sınırın aşılması panelin yeniden boyanması gereğini doğurur.

İki ana aşındırma kategorisi vardır: pasta (cutting compound) ve cila (polish). Pasta agresif pedle swirl ve orta dereceli çizikleri kaldırır; arkasından cila yüzeyi düzeltir. Tek aşamalı düzeltme 6-10 saat, iki aşamalı 10-16 saat, tam düzeltme 20+ saat sürebilir. Ağırlık panel sayısı + boya durumu + ped seçimi üçlüsüyle şekillenir.

Pasta-cila ile seramik kaplama arasındaki en kritik fark dayanıklılıktır. Pasta-cila yüzeyde haftalarca korunan bir parlaklık bırakır; 3-6 yıkamada aşınır ve yeniden yapılması gerekir. Seramik kaplama ise aynı düzeltmenin üzerinden yıllarca kalıcılık sağlar. Bu yüzden düzeltme ve seramik çoğu zaman ardışık planlanır.

Başlamadan kontrol ettiklerimiz

Uygulamaya geçmeden önce neyi soruyoruz?

Sık rastlanan yanılgılar

Karar vermeden önce bilinmesi gereken 3 not

1. "Cila her zaman yüzeyi daha iyi yapar"

   Gerçek: Yanlış ped / yanlış pasta hologram, micro-marring ve vernik kaybı yaratır. Profesyonel düzeltme ölçüme dayalı ve geri dönülebilir olmalıdır.

2. "Düzeltme sonrası otomatik yıkama sorun değil"

   Gerçek: Otomatik fırçalı yıkama yeni restore edilmiş yüzeyde 4-6 haftada yeni swirl birikimi başlatır. İki kova el yıkama tek çözümdür.

3. "Bir düzeltme 5 yıl gider"

   Gerçek: Düzeltme anlık sonuçtur; koruma katmanı (seramik / PPF / topper) olmadan yüzey yine günlük kullanımla aşınır. Düzeltme tek başına yetersizdir.

Teslim sonrası

İlk 30 gün ve sonrası için bakım haritası

İlgili içerikler